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機車&動力精密加工鑄造模具
機車&動力
事業部簡介

機車事業部成立于2006年,專注于大排量摩托車整車、發動機及傳動系統的研發與制造。旗下300CC-1200CC系列動力、整車產品主銷國內、歐美和俄羅斯。 事業部現有員工260余人,總投資約2.08億元,占地近3萬㎡,年生產能力達3萬臺。具備完整的研發、試驗、制造、品控、配套、營銷及售后體系,工藝技術先進,裝備手段完善,質量體系健全。2019年9月獲得國家工信部頒發的道路機動車輛生產資質。

開發能力

開發團(tuan)隊現有專業(ye)技術人(ren)(ren)員96人(ren)(ren),其(qi)中研高(gao)工(gong)5人(ren)(ren)、高(gao)工(gong)13人(ren)(ren)。 具(ju)備產品策(ce)劃、造型(xing)、總體設(she)計、結(jie)構設(she)計、計算分析、電(dian)器設(she)計、電(dian)噴(pen)標定、試制試裝、檢(jian)測試驗(yan)、標準法規、信息(xi)化(hua)管(guan)理等能力。現擁有發明專利1項(xiang),實用新(xin)型(xing)專利42項(xiang)。

發動機開發能(neng)力整車開發能力(li)傳動系統開(kai)發能力開發(fa)團隊(dui)
  • 發動機設計分析

    能夠獨立完成發動機整體設計,通過流場分析及發動機運行情況,優化冷卻、潤滑及進/排氣系統,并且能夠運用發動機動平衡系統的計算和匹配,實現對曲柄連桿系統的設計及優化,同時還具備發動機電噴標定能力
  • 正時鏈條設計與分析

    具備獨立完成正時鏈條造型設計與分析能力,根據發動機實際運行情況完成正時系統、正時張緊系統的設計定型
  • 發動機耐久測試線

    發動機耐久測試線,具備功率扭矩、轉速及油耗的測試能力,以及實現對冷卻液、機油溫度的監控
  • 整車3D框架模型圖

    根據人機工程學原理并結合機車最新造型設計理念,實現對整車3D框架模型的構建。
  • 車架結構分析

    結合整車造型及輕量化設計,完成對車架的結構分析,實現對整車性能的優化
  • 底(di)盤測功(gong)與排放試驗室(歐V)

    底盤測功與排放試驗室(歐Ⅴ),具備功況排放、最高車速、起步加速、爬坡能力等整車性能測試能力
  • 傳動系統設計

    可根據客戶需求和實際使用,進行CVT的設計和匹配
  • CVT仿真分析

    可根據實際工況對CVT冷卻系統進行仿真和分析,優化CVT溫度場,提高皮帶的可靠性和壽命
  • 變速箱匹配與設計

    可根據客戶需求進行傳動系統的分析與設計,利用相關軟件對齒輪及傳動系統進行仿真分析,優化各齒輪參數。
  • 整車設計

    整車設計開發,目前首款GK500已經上線
  • 發動機設計

    發動機設計已經開發多款發動機從200CC 到1000CC大馬力發動機,
  • 外觀設計

    外觀設計GK500已經上線
生產能力

機(ji)車(che)(che)事業部具備機(ji)加、車(che)(che)架及(ji)(ji)后(hou)叉焊(han)(han)接、摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)發動(dong)機(ji)及(ji)(ji)整車(che)(che)裝配、包(bao)裝等生產能力。擁有各(ge)型臥(wo)式加工(gong)中(zhong)心4臺,各(ge)型立(li)式加工(gong)中(zhong)心20臺,數控珩磨機(ji)2臺;手工(gong)焊(han)(han)接線(xian)(xian)2條(tiao),機(ji)器人焊(han)(han)接線(xian)(xian)3條(tiao);摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)整車(che)(che)裝配線(xian)(xian)1條(tiao)、發動(dong)機(ji)裝配線(xian)(xian)1條(tiao)、CVT及(ji)(ji)變速箱裝配線(xian)(xian)各(ge)1條(tiao);發動(dong)機(ji)及(ji)(ji)摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)包(bao)裝線(xian)(xian)各(ge)1條(tiao)。

機加焊接裝配包裝
  • 發動機車間

    發動機機加車間,具備發動機缸頭、缸體、箱體等產品的機加工能力。 數控車床,立式加工中心,臥式加工中心,鉆孔中心,立式珩磨機,清洗機,激光打標機
  • 發動機機加

    發動機機加車間,具備發動機缸頭、缸體、箱體等產品的機加工能力。 數控車床,立式加工中心,臥式加工中心,鉆孔中心,立式珩磨機,清洗機,激光打標機
  • 發動機車間

    發動機車間

    發動機車間

  • 發動機機加

    發動機機加

    發動機機加

  • 機器(qi)人焊(han)接&激(ji)光切割

    焊接生產車間,配備機器人焊接生產線,具備生產車架、后叉等生產能力。
  • 手工焊接

    焊接生產車間,配備機器人焊接生產線,具備生產車架、后叉等生產能力。
  • 機器人(ren)焊接&激(ji)光切割

    機器人焊接(jie)&激光切割

    機器(qi)人(ren)焊接&激光切割

  • 手工焊接

    手工焊接

    手工焊接

  • 整車裝配線

    摩托車裝配線,配備輪胎裝配、輪胎動平衡檢測、車架號打刻、制動液真空加注等設備。
  • 發動機裝配線

    發動機裝配線,具有零部件清洗、熱合裝配、機油定量加注、檢漏儀等工藝,配備6個下線測試臺。
  • 變速箱配線

    CVT裝配線、變速箱裝配線,同時配備6個下線測試臺,可實現CVT+變速箱組合檢測。
  • 整車裝配線

    整車裝配線

    整車裝配線

  • 發動機裝配線

    發動機裝配線

    發動機裝配線

  • 變速箱配線

    變速箱配線

    變速箱配線

  • 摩托車包裝線

    摩托車包裝線,能實施摩托車整車和散件共線包裝
  • 發動機包裝

    發動機包裝線,能實施發動機和散件共線包裝。
  • 摩托車包裝線

    摩托車包裝線

    摩托車包裝線

  • 發動機包裝

    發動機包裝

    發動機包裝

品保能力

具備零部件(jian)入廠各標準項(xiang)次檢測能(neng)(neng)力(li)、發動機整(zheng)機性能(neng)(neng)檢測及磨(mo)合能(neng)(neng)力(li)、整(zheng)車下線強檢項(xiang)次檢測能(neng)(neng)力(li),滿(man)足國內及歐美法規要求(qiu)和質量(liang)要求(qiu),質量(liang)體系運(yun)行有效。

整車測試發動(dong)機測(ce)試零部(bu)件檢測
  • 整車排氣檢測

    雙怠速排放檢測檢測,保證出廠排氣達標,改善產品環保系數。
  • 整車下線測試

    制動性能、軸荷檢測、制動力檢測、ABS檢測、儀表校核、加速性能檢測、前后輪一致性檢測、燈光檢測、喇叭聲級檢測等項次檢測能力。
  • 下線測試線

    多個線下測試線,每一個出廠車輛都經過嚴格測試后裝箱,對于質量問題我們一直保持最嚴謹的態度。
  • 發動機測試

    發動機測試,檢測發動機轉速、油耗 震動、動力扭矩 確保整車有一顆強大的心
  • 缸蓋干式試漏測試

    發動機缸體密封前測試,保證缸體的穩定性
  • 多個測試車間

    多個發動機測試車間 ,保證合格質量 ,使出廠合格率達到100% ,保證產品性能 解決消費者的后顧之憂.
  • 蓄電池綜合檢測

    微電腦蓄電池綜合參數測試儀,對電池參數進行測試。保證每一臺出廠車電池合格
  • 低溫測試

    電器元件在低溫下的穩定性測試,除電器電池等測量外我們對金屬材料也進行了測試如:金相顯微鏡,直讀光譜分析儀,粗糙度輪廓儀 擺錘式沖擊試驗機,萬能試驗機,射線探傷儀:詳見機加品質
  • 摩托車(che)綜合電器測(ce)試儀

    綜合電器測試,主要對于整車電子零部件裝車前進行測試,確保電子系統達標

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